Trabajo práctico Edicion de Vídeo

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Historia del cine

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TRABAJO FLIPBOOK

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Banner Escolar Rodolfo Walsh

collage en gimp

gimp

Fue recortada con las tijeras inteligentes y abrí otro nuevo lienzo y aclare la imagen yendo a "colores" - " brillo y contraste"

Estas imágenes las aclare con distintas opciones de menú de colores

Se pintaron algunas con menu - colores - colorear y otras con la herramienta de relleno

Primero con el lapiz le dibujamos los "cortes" y despues con la herramienta de relleno lo pintamos.

Unimos las señales de transito en una sola imagen abriendo una imagen agregándole el lienzo para después abrir como capas las otras imágenes y acomodándolas.

Agrandamos el lienzo, cortamos los días hábiles y los pintamos de los colores pedidos con el balde,pintando también los días inhábiles

Imágenes digitales

las conclusiones son que al cambiar la imagen del formato cambia su peso pero no su dimension, las dimensiones no influyen en el peso de la imagen

impresora

power point impresora

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matematicas polinomios

el canal de panama

El Canal de Panamá con su singular ubicación en el punto más angosto entre el océano Atlántico y el océano Pacífico, ha tenido un efecto de amplias proyecciones sobre los adelantos económicos y comerciales durante casi todo el presente siglo. El Canal ha contribuido significativamente al progreso mundial y se yergue como un logro excepcional, ya que proporciona una vía de tránsito corta y relativamente barata entre estos dos grandes océanos, ha influido considerablemente sobre los patrones del comercio mundial, ha impulsado el crecimiento en los países desarrollados y le ha dado a muchas áreas remotas del universo el impulso básico que necesitan para su expansión económica. el propósito de mejorar la calidad del servicio ofrecido a sus clientes, y debido al congestionamiento que está sufriendo el canal hasta que se complete la ampliación en 2014, la Autoridad del Canal de Panamá implantó un servicio de reservas, que ofrece cupos de tránsito para un máximo de 24 navíos por día que deseen garantizar una fecha de tránsito y una travesía de 18 horas o menos. Los cupos de reserva están disponibles vía Internet hasta con un año de anticipación, y el interesado debe pagar una tarifa preferencial además del peaje normal. También está disponible el cupo número 25 que se asigna por subasta al mejor postor. El récord de la mayor tarifa pagada mediante el sistema de reserva de cupos y subastas del Canal de Panamá es de US$220.300 y ocurrió el 24 de agosto de 2006. El cliente fue el tanquero Panamax Erikoussa,[9] que evitó una fila de 90 navíos que se formó debido a trabajos de mantenimiento de la esclusa de Gatún, evitando así una demora de siete días.